Пилот проект кечкенә электр самолетын эшләтеп җибәрүне максат итеп куя. Көньяк-Көнчыгыш Англиядә урнашкан, ул Q-Cells 33 модулыннан эшләнгән.
Дөньяның ерак җирләрендә кечкенә җиңел самолетлар анда яшәүчеләр турында кайгырталар. Шулай да, кирәкле инфраструктура булмау сәбәпле, самолетны ягулык белән тәэмин итү еш кына проблема булып тора. Моннан тыш, ягулыкның югары бәясе исәпкә алынырга тиеш.
Шуны истә тотып, Бөек Британия коммерциячел булмаган Nuncats үзенә практик, арзанрак һәм климат өчен уңайлы альтернатива булдыру максатын куйды - электр энергиясе алыштыру өчен кояш белән эшләнгән, кечкенә кечкенә самолетлар кулланып.
Нункатлар хәзер Лондоннан 150 км төньяк-көнчыгыштарак, Иске Бакенхэм аэропортында демонстрация корылмасын тапшырдылар, электр самолетлары өчен фотовольта зарядлау станциясенең нинди булачагын күрсәтү өчен эшләнгән.
14кВт завод Корея җитештерүче Hanwha Q-Cell-ның 33 Q Peak Duo L-G8 кояш модуллары белән җиһазландырылган. Модульләр Бөек Британия кояш урнаштыручысы Renenergy тарафыннан эшләнгән рамкага куелган, ул кояш карпорт структурасына охшаган. Нункатлар, бу Европада беренче.
Бу модульләр махсус үзгәртелгән Zenith 750 самолеты, "Электр күк джип" өчен кояш энергиясе белән тәэмин итә .Бу прототипның 30 кВт батареясы бар, 30 минутка оча ала. Нункатлар әйтүенчә, бу авыл җирлегендә куллану өчен минималь таләп. Иске Бакенхэм аэропортындагы объектлар хәзерге вакытта бер фазалы 5кВт зарядлагыч кулланалар. Шулай да, зарядлау инфраструктурасы һәр кушымтага туры килә торган итеп җайлаштырыла ала.
Тим Бридж, Nuncats нигез салучысы, объект һава киңлеген тагын да электрлаштыру өчен җибәрү тактасы булып хезмәт итәр дип өметләнә. Алга киткән илләрдә электр самолетларының өстенлекләре углерод газын һәм тавыш чыгаруны киметү белән бәйле ", диде Бриджес. Дөньяның калган өлеше, төп кулланылмаган өстенлек - электр самолетлары казылма ягулык белән тәэмин итү чылбырларына таянмаган нык, аз хезмәт күрсәтүче альтернатива тәкъдим итә.
Бу форманы җибәреп, сез pv журналының үз фикерләрегезне бастыру өчен сезнең мәгълүматны куллануына ризасыз.
Сезнең шәхси мәгълүматлар ачыкланачак яки спам фильтрлау максатыннан яки вебсайтны техник тәэмин итү өчен кирәк булганда өченче якка күчереләчәк. журнал моны эшләргә хокуклы.
кояш аккумуляторы
Сез бу рөхсәтне киләчәктә теләсә кайсы вакытта кире кагарга мөмкин, бу очракта сезнең шәхси мәгълүматлар шунда ук бетереләчәк. Башкача әйткәндә, pv журналы сезнең соравыгызны эшкәртсә яки мәгълүмат саклау максаты үтәлсә, сезнең мәгълүматлар бетереләчәк.
Бу вебсайттагы cookie көйләүләре сезгә "cookie'ларга рөхсәт итү" өчен куелган, сезгә иң яхшы күзәтү тәҗрибәсе бирергә. Әгәр сез бу сайтны cookie көйләүләрен үзгәртмичә куллансагыз яки астагы "Кабул итү" төймәсенә басыгыз икән, сез моңа ризасыз.
Пост вакыты: 23-2022 февраль
